Er zijn momenteel 220.454 oldtimers in Nederland. Het aantal oldtimers, auto’s van veertig jaar en ouder, neemt in ons land gestaag toe. Op zichzelf is dat niet verwonderlijk, want het totale wagenpark groeit en auto’s worden ook steeds ouder. Toch blijft het bijzonder dat er steeds meer mensen zijn die auto’s die zo oud zijn in stand willen houden. Over vijf jaar zouden er zelfs wel meer dan 300.000 oldtimers kunnen zijn.
We hebben onze vaste cijferleverancier Vinacles gevraagd voor ons te tellen hoeveel auto’s van veertig-plus er in ons land zijn en ook hoe dat aantal in de afgelopen tien jaar is gegroeid. Het blijkt dat er elk jaar rond de tienduizend oldtimers bijkomen. Met één uitzondering: in 2016 nam het aantal veertigplussers zelfs iets af. Op zoek naar de oorzaak komen we dan vanzelf uit bij de sloopregeling die toen in diverse steden van kracht was. Rotterdam, Den Haag, Amsterdam en Utrecht gaven fikse vergoedingen (tot wel €3.500) aan inwoners die hun oude auto van de hand deden en een jongere auto kochten. Deze gemeentelijke sloopregelingen waren een vervolg op de landelijke sloopregeling van 2009-2010, waarbij 81.000 oude auto’s van de weg werden gehaald.
Aantal oldtimers blijft in de toekomst groeien
Voor zover we kunnen overzien, komt er binnenkort geen nieuwe sloopregeling, dus mogen we aannemen dat het aantal oldtimers in ons land blijft groeien. Ook dat heeft Vinacles voor ons uitgerekend. Het loopt op tot 319.000 stuks in 2029! Wel maakt Vinacles daarbij de kanttekening dat dit een theoretisch cijfer is, omdat het onmogelijk is om de toekomstige export en sloop van auto’s in deze berekening mee te nemen. Natuurlijk, dat spreekt voor zich. Ondertussen is het wel erg leuk om een beetje te dromen. Stel je voor, 319.000 oldtimers in Nederland … Dan kom je ze echt op elke straathoek tegen!
Zo veel oldtimers waren er:
2014 139.494
2015 153.983
2016 151.316
2017 159.271
2018 169.433
2019 180.941
Dat worden er*:
2024 234.998
2025 252.247
2026 273.069
2027 288.746
2028 301.083
2029 314.217
Bron: Vinacles
